集裝箱裝卸區(qū)是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管；設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接；安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；集裝箱編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證。
集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場(chǎng)再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量超過機(jī)械負(fù)荷，就會(huì)給碼頭和堆場(chǎng)的作業(yè)產(chǎn)生困難作業(yè)，所以，對(duì)一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會(huì)提前告知該港口的限重，超過此限的不收。 配套的公路運(yùn)輸限重。這個(gè)，我想做過美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會(huì)，美國(guó)的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格。
根據(jù)貨物的種類可以將這種設(shè)備分為干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱和特種集裝箱。結(jié)實(shí)牢固，承重性強(qiáng)通常都會(huì)使用的鋼材作為主體構(gòu)造，同時(shí)使用先進(jìn)的焊接技術(shù)完成所有部件的拼裝。尤其如海運(yùn)對(duì)于銜接的好壞要求更是有更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，因而高質(zhì)量的集裝箱定制一定會(huì)注意銜接的打造，確保無縫銜接，增強(qiáng)集裝箱的綜合密封性。
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